SKF 林肯 LINCOLN P205 电动油脂润滑泵完整安装 + 调试步骤（递进式集中润滑专用）

P205 为立式多柱塞高压泵，最高工作压力 350bar，适配 NLGI00~2 号润滑脂，带跟随压板、超声波液位 / 浮球液位、独立溢流阀，整套流程分安装前检查→机械固定→管路安装→

电气接线→加注油脂→整机排气→压力调节→参数设置→空载 / 负载试运行→验收。

一、安装前开箱检查

核对型号：泵体、电机、油箱容积、柱塞单元 KR 排量、液位传感器类型（超声波 / 浮球）、是否防爆 ATEX 款。

外观检查：泵壳无磕碰、油箱无变形、电机无破损、各柱塞溢流阀完好、线缆无破皮。

配件清点：固定螺栓、压力表、排气螺塞、吸油滤网、接头、密封垫、液位信号线、说明书。

清洁要求：油箱、泵腔、管路内部无铁屑、粉尘；禁止杂质进入润滑系统。

介质确认：只能使用设备指定润滑脂，严禁新旧脂、不同品牌脂混用。

二、机械安装固定（强制立式安装）

1. 安装位置选择

必须垂直立式安装，油箱朝下、电机在上，禁止倾斜、倒置；

位置通风干燥、远离高温热源，方便加油、观察液位、检修；

尽量靠近主机润滑分配器，缩短高压管路，减少压力损耗。

2. 底座固定

安装支架 / 底座平整，加装减震橡胶垫，降低振动噪音；

用 4 颗 M8/M10 螺栓对角均匀锁紧，扭矩 18~25N・m，防止壳体变形；

水平仪校验泵体垂直度，偏差≤0.5mm/m。

3. 内部预装检查

打开油箱盖，检查跟随压板是否能自由下落、无卡滞；超声波液位传感器与油脂液面预留≥60mm 间距，不可浸入脂内。

三、润滑管路安装

1. 吸油侧（油箱内部）

底部吸油口装配金属滤网，密封圈完好不漏气；滤网无破损、无堵塞。

2. 高压出油管路（每个柱塞单元独立出口）

油管耐压≥400bar，匹配柱塞接口规格；管路尽量短直，少直角死弯，高点预留排气点；

接头加装紫铜垫片，顺时针缠生料带，拧紧后无渗漏；

每路柱塞出口加装压力表，便于观测系统压力；

每路标配独立溢流阀（原厂标配），防止单路堵死超压损坏泵芯；

管路独立支撑，不依靠泵体承重，避免接头受力渗漏。

3. 递进分配器安装

分配器安装高度低于泵出口，减少积气；分配器末端堵头预留排气位。

四、电气接线（断电操作，必须接地）

确认电机电压：三相 380V / 单相 220V，核对铭牌参数；

动力线接入接线盒，压紧端子，无松动、铜线不散丝；

保护接地端子可靠连接设备地线，接地电阻＜4Ω；

液位信号线（超声波 / 浮球）接入 PLC / 主机控制器：

低液位报警信号；

可选高液位补油信号；

电机过热保护、压力故障信号接入系统报警；

接线盒防水密封圈复原，防止水汽、粉尘进入；

接线完成后手动盘电机轴，转动顺滑无卡涩。

五、加注润滑脂（首次加注关键）

断电，打开油箱上盖；

加注合规 NLGI 润滑脂，加满至距离传感器 60mm 位置，跟随压板完全贴合油脂，无悬空；

加注过程缓慢，避免大量空气混入产生泡沫；

盖上油箱盖，加油嘴密封完好；

带自动补油接口机型：可外接加油泵自动补脂，液位信号联动启停加油泵。

六、整机分段排气（压力不稳、不出脂核心解决步骤）

1. 泵本体排气（每一路柱塞单独排）

松开柱塞单元侧面 M6 排气螺塞半圈；

点动电机短时运转，持续排出带气泡油脂；

直至流出连续纯油脂、无白色气泡，立刻锁紧排气螺丝。

2. 泵出口简易强排（进气严重时）

拆开柱塞高压油管，点动泵直排油脂，排空泵腔滞留空气，再接回油管。

3. 管路 + 分配器排气

松开管路高点排气堵头，运行泵排净气泡；

逐个松开递进分配器末端堵头，单路排净油脂无气泡后锁紧；

全部支路排完后，完整运行 2 个润滑循环。

4. 油箱排气

加满脂静置 5 分钟，油脂内泡沫上浮，避免持续吸入空气。

七、溢流阀压力调节

保护：每路柱塞独立溢流阀，顺时针加压、逆时针减压；

标准系统设定：递进润滑系统常规工作压力 180~250bar，溢流阀调至300bar作为过载保护；

调节方法：取下阀帽，每次旋转 1/4 圈，运行稳压后观察压力表，分次微调，禁止一次性大幅调节；

调好后锁紧防松螺母，装回保护帽。

八、控制器润滑周期参数设置

配套 PLC / 润滑控制器设置：

运行时间：单次打脂时长（根据分配器容量，一般 30~180s）；

间歇停机时间：设备润滑间隔（分钟 / 小时）；

报警阈值：低液位报警、电机过载、压力超时报警；

恢复出厂：参数错乱可长按 SET 键恢复出厂参数。

九、空载试运行（不带后端分配器）

确认所有排气螺丝锁紧、管路接头无渗漏；

点动电机 1~2 秒，确认电机转向正确（反向无出油、压力不上）；

空载连续运行 3 分钟：

检查电机无异响、无异常发热；

泵体无震动、无渗漏；

压力表稳定，无大幅抖动；

液位信号正常，无误报警。

十、带载整机调试（接入全部分配器与润滑点）

空载正常后，连接全部高压管路、分配器；

启动完整润滑循环，逐路检查轴承润滑点均匀出脂；

观测压力：运行压力稳定在设定区间，无持续泄压；

查漏：泵头、溢流阀、接头、分配器无渗脂、滴油；

液位测试：人为下压浮球 / 遮挡超声波传感器，控制器准确触发低液位报警；补脂后报警可复位。

十一、整机验收标准

电机运转平稳，噪音＜70dB (A)，温升正常；

系统压力稳定，无频繁升降、无抖动；

所有润滑点均匀出油，无堵塞、无断脂；

无内外泄漏，油箱无进气；

液位报警、过载保护功能正常；

连续 3 个完整润滑循环无故障。

十二、安装调试常见注意事项

严禁卧式、倒置安装，跟随压板失效会持续进气；

不同 NLGI 脂不可混用，极易结块堵塞滤网、泵芯；

溢流阀不可调至 350bar 以上，超出泵额定承压易损坏柱塞密封；

排气不彻底会出现压力上不去、压力表抖动、分配器不出脂；

超声波液位传感器不可沾油脂，否则满油报低液位；

低温环境选用 00# 低温润滑脂，或加装油箱加热装置。

   我司主营美国林肯 LINCOLN 原装全套集中润滑系统，隶属 SKF 集团高端润滑产品线，主营LINCOLN电动递进泵、LINCOLN高压气动黄油泵、单线 / 双线分配系统、LINCOLN油气润滑单元及全套管路监测配件，覆盖工业固定设备、车载工程机械全场景润滑设备。专业工程师一对一服务， 服务热线：0769-23038055